高科大機電工程專題發表超吸睛 電動卡丁車滿場跑

國立高雄科技大學機電工程系期末舉辦「實務專題成果發表」。(高科大提供)
國立高雄科技大學機電工程系期末舉辦「實務專題成果發表」。(高科大提供)

要在未來擁有競爭優勢,就先必須奠定好厚實的知識與扎實的技術。國立高雄科技大學機電工程系期末舉辦「實務專題成果發表」,規定大四學生組隊或個人參加,議題多元豐富,還有學生在研究過程中備感艱辛,因此將成果取名「水逆號」自嘲,名稱逗趣又獨具意義。

高科大機電工程系系主任謝其昌表示,配合高雄產業發展培育在地人才,而實務專題成果發表則是該系一年一度的盛事,藉此深化學生三年來的學習表現,學生除擁有學理基礎外,還須具備實作能力,每年也都會聘請校內外機電工程專家擔任評審給予具體的建議,考核學生在創意設計、製造應用、邏輯分析的專業表現。

參與成果發表的學生不但自製解說海報及電腦簡報輔助說明。(高科大提供)
參與成果發表的學生不但自製解說海報及電腦簡報輔助說明。(高科大提供)

參與成果發表的學生不但自製解說海報及電腦簡報輔助說明,有的還準備實體作品現場展演。像是由蔡汶錤、陳允笙、施閔祥、林翰群發表的「電動全地形車」便以「電動卡丁車」為發想,該作品由團隊反覆進行車架應力分析與繪製設計圖後委托廠商製造車體,而油門煞車系統、前進後退檔、喇叭燈光等控制,全由學生親手打造、組裝與配電,透過電動馬達時速達30~40公里,車體較現行卡丁車底盤高,可適應崎嶇路面及降低環境污染。

取名「水逆號」的電動自行車來自李孟哲、謝秉均、吳致學、鄭家翔的研發成果。(高科大提供)
取名「水逆號」的電動自行車來自李孟哲、謝秉均、吳致學、鄭家翔的研發成果。(高科大提供)

另外一組同樣與車輛有關,取名「水逆號」的電動自行車來自李孟哲、謝秉均、吳致學、鄭家翔的研發成果,他們笑著表示,研究過程中實在遇到太多困難,因此就將成品取名〝水逆號〞自嘲一番。學生團隊購買二手腳踏車,再利用材料室現有材料「輪鼓馬達」提供動力,自主完成電路配線收納在後座木質置物箱,兼具車廂功能及設計感。

該專題成果發表最後由機電工程系學生郭晉夆、陳家興、潘俊仁、謝宗諺四位同學設計的「航空板金零件開發」,得到多數評審肯定與青睞,勇奪第一名。系主任謝其昌表示,現今的科技發展主要培養機器系統設計、機電整合設計的人才,因此必須整合電腦工程、電子電路、自動控制等跨領域,期盼培育精密機械、智慧自動化與設計工程的人才。

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